Метро в Дубаи

Власти Дубая поручили провести исследования с целью анализа самых целесообразных и выгодных решений для проблемы транспортных пробок; это решение повлекло за собой строительство Дубайского Метро. Семена данного проекта были посеяны ещё в 1992 году, когда было произведено исследование целесообразности строительства, известное под заголовком R400, и были сделаны выводы о том, что дорожная транспортная система Дубая больше не в состоянии удовлетворять возрастающие потребности транспорта. Результаты исследования также указывали на необходимость создания транзитной системы, которая помогла бы сделать движение транспорта менее плотным.

Данный 15,5-миллионный проект дорожно-транспортного ведомства считается флагманским и станет выдающимся произведением современной инженерии, поскольку является своего рода архитектурным чудом и играет непосредственную роль в обеспечении социальных льгот, – ведь благодаря ему появляются новые рабочие места и открывается свободный доступ в город как для его жителей, так и для туристов. Ещё одно преимущество Дубайского Метро состоит в том, что оно спроектировано таким образом, чтобы дополнять уже существующие средства транспорта, т.е. автобусную систему, такси и водный транспорт.

Маршруты:

На данный момент заключены контракты на строительство двух линий метро, носящих название «Красная» и «Зелёная». Строительство уже началось на первом отрезке Красной линии, которая будет иметь протяжённость 52 км и является более длинной из двух линий. Ожидается, что строительство Красной и Зелёной линий будет завершено к 2010 году.

Красная линия протянется от Rashidiya, через центр Дубая, вдоль шоссе Sheikh Zayed Road и будет проходить через многочисленные достопримечательности, а конечный пункт будет в пригородной зоне, в Jebel Ali.
Некоторые из 29-ти станций Красной линии будут служить ключевыми пунктами, как, например, Интернет-городок, Burj Dubai, Дубайский Международный Финансовый городок, Emirate Towers, Всемирный Торговый Центр и Площадь Al Ittihad.

Зелёная линия будет короче (22 км) и будет иметь несколько более локальный маршрут, который концентрируется на двух самых густонаселённых районах Дубая – Deira и Bur Dubai. Планируется, что Зелёная линия будет проходить от площади Al Ittihad через Deira и Burj Dubai до Burjuman, через городок Здравоохранения до Jadaf на юге, а также от пощади Al Ittihad через пересечение Al Nahda и шоссе Damascus Road до пересечения Al Qiyadah в сторону района Al-Qusais.
Дорожно-транспортное агентство (RTA) работает на полную мощность, стремясь восполнить потребности быстрорастущего населения (и его зависимости от автомашин). Агентство заявило во всеуслышание, что данные два проекта – лишь начало строительства более обширной сети, которая в конечном итоге охватит весь город. Прозвучало несколько осторожных заявлений о строительстве последующих двух линий: «Синей» и «Фиолетовой», которые будут следовать маршрутам шоссе Emirates Road и Al Khail Road.

Характерные особенности:

Дубайское метро ставит своей целью разместить удобные пересадочные станции метро в местах стратегических автобусных остановок и лодочных станций. Будет введена интегрированная система общественного транспорта с унифицированной билетной системой, которая облегчит пересадки с одного вида транспорта на другой. Предоставляя альтернативный вид транспорта, Дубайское метро стремится сделать движение менее плотным и сократить время поездок, что, в свою очередь, уменьшит загрязнение воздуха, вызванное автомобилями, и улучшит качество воздуха, что, соответственно, будет ценным вкладом в защиту окружающей среды. Система метро не только поможет повысить мобильность в пределах города, но также поможет уменьшить зависимость от автотранспорта.

Дубайское Метро будет служить ключевым средством сообщения между всеми стратегическими точками Дубая, включая Дубайский Международный Аэропорт. Оборудование возле станций специальных площадок для парковки автотранспорта с последующей пересадкой на метро будет дополнительным стимулом к пользованию Дубайским Метро.

Дубайское Метро имеет элегантный архитектурный проект и будет отличным дополнением к архитектуре Дубая. Что касается безопасности, Дубайское Метро приравнивается к наилучшим мировым аналогам. Данный проект является первой рельсовой системой во всех Объединённых Арабских Эмиратах и не перестаёт вызывать к себе интерес и привлекать богатую финансовую поддержку.